1. dag. Ankomst til Bolzano
Bolzano ligger smukt i dalen hvor floderne Talvera og Izonzo støder sammen med Adige. Byen er omkranset af et smukt bjerglandskab med dybe dale, vinklædte skråninger og Dolomitternes fascinerende bjergtoppe. Her er mange smukke gamle bygninger bl.a. en gotisk katedral fra det 14. århundrede og så selvfølgelig små gader med fristende butikker og caféer.
2. dag. Til Trento, 70/65 km
Man følger floden Adige det meste af dagen. Fra Bolzano går det opad og ind i landet til Appiano. Herfra jævnt ned ad bakke forbi Caldaro søen og Sydtyrols største vinområde. Man cykler ad skiltet cykelsti det meste af tiden langs vinklædte skråninger og frugtplantager og kommer gennem små byer til Salorno, som ligger på grænsen mellem den tysktalende og den italiensktalende del af Italien. De sidste kilometer cykler man langs dæmningen til Trento.Trento er en meget hyggelig by. Den gamle bydel er centreret om et stort torv med små butikker, cafeer og en imponerende domkirke. Mange af husene er udsmykket med flotte malerier.
Det er samtidig en rigtig "cykelby", hvor rigtig mange af de lokale bruger cyklen som transportmiddel, og de har både barnestole på og anhænger.
Det er muligt at afkorte turen ved at tage tog undervejs.
3. dag. Til Peschiera/Desenzano. 50 km + færge
Man følger igen Adigefloden og cykelstien til Rovereto og Mori. Herefter går det vestpå mod Gardasøen. Efter en kort tur op ad bakke følger er en herlig nedkørsel til byerne Torbole og Riva ved Gardasøens nordlige ende. Fra Riva tager man færgen til Peschiera del Garda/Desenzano og Gardasøens sydlige ende. En vidunderlig tur på 4 timer med fantastiske udsigter (inkl.)
4. dag. Til Verona. 35/60 km
Man forlader Gardasøen og cykler igennem et let bakket landskab forbi frodige marker, velholdte gårde og hyggelige byer. Man cykler langs floden ind til Verona, en spændende by kendt for bl.a. sin storslåede arena og et fantastiske teater. Her opføres mange operaer i det fri såvel som rock koncerter, skuespil mm. Det var også i Verona at kærlighedshistorien mellem Romeo og Julie udspillede sig.
5. dag. Til Vicenza. 75/40 km
Dagen starter med nogle nemme kilometer i et fladt terræn indtil man nærmer sig Berici bjergene nær Vicenza. Herefter cykler man i et jævnt kuperet terræn ad fredelige småveje op og ned med forrygende udsigter ind over Vicenza, en charmerende by. Byen rummer mange kirker og små gader med hyggelige caféer samt mange af den berømte italienske arkitekt Palladio’s (17.årh.) pragtbyggerier.
Dagens etape kan afkortes med 30 km ved at tage toget fra Verona til San Bonifacio (ikke inkl.)
6. dag. Til Padovas thermal-område. 50 km
På vej ud af Vicenza kommer man forbi Villa Rotonda, et af Paladios smukke palæer (entre inkl.). Man cykler nu langs Bacchiglionefloden ad småveje og cykelsti, gennem små landsbyer, langs frodigt landbrugsland og velplejede vinmarker. For flere hundrede år siden var Bacchiglione floden en vigtig transportvej for varer ind og ud af Venedig. Dagens etape slutter for foden af Colli Euganean syd for Padova og Europas største thermalområde.
Indkvartering i Padovas Thermal-område ca 20 km før Padova eller i Padova.
7. dag. Til Mestre/Venedig. 40 km
Man cykler ad cykelstien lang Battaglia kanalen til Padova, en af Italiens ældste universitetsbyer og berømt for den store valfartskirke "Basilica di Sant'Antonio". Giv dg tid til et besøg i byens hyggelige gamle centrum med søjlegange og smukke pladser, hvoraf den 90.000 m² store Prato della Valle er den mest berømte. Besøg også Scrovegni kapel, hvis indre er helt dækket af fresker af Giotto di Bondone. Fra Padova cykler man langs Piovego kanalen, forbi Stra og fortsætter nu langs Brenta kanalen forbi skønne sommerrecidenser som Villa Pisani, Malcontenta og Villa Widmann, bygget i sin tid af adelen og rige købmænd fra Venedig.
Sørg for at ankomme tidligt til Mestre, så du kan nå en tur ind til Venedig, som bør besøges til fods da det er forbudt at cykle og trække med cyklen i Venedigs smalle gader.
8. dag. Hjemrejse
Hjemrejse fra Mestre/Venedig medmindre man har bestilt ekstra nætter.
